СМАЗКА ДОРОЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
СМАЗКА ШАССИ
Повреждение сальника из-за избыточного давления при ручном смазка является наиболее распространенной причиной выхода из строя подшипников, независимо от того, находится ли оборудование в собственности или в аренде. Пока ваше оборудование работает, автоматическая система смазки минимизирует давление и подает дозированную смазку во все точки.
СМАЗОЧНАЯ СМАЗКА
Хранение ваших правильно смазанное оборудование продлит срок его службы и предотвратит непредвиденные расходы и простои. Устал ползать под или над оборудование для обслуживания труднодоступных мест смазки точки? Наш автоматическая система сделаю это для вас.
СМАЗКА СМАЗКИ
Независимо от того, владеете ли вы оборудованием или арендуете его, надлежащее техническое обслуживание имеет важное значение. Чрезмерное давление при ручной смазке является наиболее распространенной причиной выхода из строя подшипников. автоматический Система смазки сводит к минимуму давление и подает дозированную смазку во все точки во время работы вашего оборудования. находится в эксплуатации. Вы можете продлить срок службы вашего оборудования и избежать непредвиденных дорогостоящих ремонтов и простоев, когда все подшипники правильно смазаны. Устали ползать под оборудованием или над ним, чтобы обслуживать труднодоступные точки смазки? Наш автоматическая система позаботится о работе за вас.
СИСТЕМА СМАЗКИ (3)
СКАЧАТЬ
Три основных типа системы смазки, применяемые в машинах и оборудовании составляют:
1. Система смазки туманом или распылением: В системе смазки этого типа образуется туман или брызги мелкозернистого смазочного масла, которые направляются на компоненты, требующие смазки. Это достигается с помощью сжатого воздуха или других подходящих средств для распыления смазка на мелкие капельки, которые затем доставляются к точкам смазки через форсунки или распылители. Смазка туманом или распылением системы обычно используются в приложениях, где требуется точная подача смазки и охлаждение, например, в крупном промышленном оборудовании или высокоскоростном вращающемся оборудовании.
2. Циркуляционный или Централизованная система смазки: Эти системы смазки предназначены для непрерывного распределения смазки по различным частям машины или оборудования через сеть труб или трубок. Централизованная смазка система обычно состоит из центрального резервуара или насоса, который подает смазочное масло или смазку в различные точки механизма либо под действием силы тяжести, либо под давлением. Этот система гарантирует, что смазка подается в критические зоны через определенные промежутки времени, что обеспечивает постоянную смазку. Циркуляционный или централизованные системы смазки обычно используются в крупномасштабных промышленных приложениях, таких как тяжелое оборудование, электростанции или производственные линии.
3. Вручную или по пунктам Система смазки: Этот тип системы смазки включает ручное нанесение смазки на определенные точки смазки или поверхности машины или оборудования. Обычно для нанесения смазки требуется использование таких инструментов, как смазочные шприцы, масленки, щетки или аппликаторы. Ручные системы смазки подходят для небольших машин или оборудования с меньшим количеством точек смазки или когда требуется точный контроль над нанесением смазки. Они обычно используются при обслуживании автомобилей, небольших машин или оборудования с легкодоступными точками смазки.
Выбор система смазки зависит от таких факторов, как размер и сложность оборудования, количество точек смазки, тип смазки, условия эксплуатации и конкретные требования применения. Правильный проектирование и техническое обслуживание системы смазки имеют важное значение для обеспечения долговечности и оптимальной работы машин и оборудования.